1.离合器踏板位于左侧，由左脚操作。刹车踏板在中间，油门踏板在右边，都是右脚操作。
2.离合器功能：可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，切断或传递发动机输入到变速箱的动力；
3.制动效果：用于减速，要么减速，要么停车；
4.节气门功能：通过控制它，控制发动机的节气门开度，控制进气量，计算机控制油量，从而控制发动机转速。
发动机加不起油什么原因 发动机启动后加不上油门怎么办
1.如果只是短时间开始点火，可能是发动机积碳严重，添加的机油被杂质吸附，感觉没有添加到机油中，点火困难。
2.如果不能一直添加，可能是油路和油嘴有太多胶质堵塞，也可能是油泵出了故障。严重的话需要清洗。还建议使用一些燃油添加剂和麻夫多多片，帮助处理燃油胶体，清洁油路，促进完全燃烧，清洁zd发动机的杂质。
3.购买油门踏板垫时，请注意以下几个方面：
1.原厂是购买踏板垫的首选(设计差可以依法索赔)。如果考虑隔音或其他因素，辅助工厂产品应购买适用的型号。
2.购买万能踏板，请店家或保修厂在油门踏板处修剪合适的间隙，刹车或离合踏板可以一起处理。
3.便宜的踏板垫大多底部没有防滑设计，或者防滑设计差，不要贪小便宜，不要因为小便宜而赔钱。
倒车的时候要加油门吗? 汽车倒车时用加油门吗
1.坡道倒车要踩油门，不然动力不够会熄火。同理，如果在沙地、草原等地倒车时明显缺电。你必须踩油门。这时候踩油门的实际速度不会上升，会用多烧油来克服阻力。
2.后面的路平坦，倒车距离长。这时候要想在保证安全的前提下加快倒车，就需要踩油门。倒车比前进难很多，视线不好，行车轨迹更难掌握。
3.这些情况下尽量不要踩油门。居民区等突然出现行人和车辆的地方：很多车都有直齿轮，直齿轮传递的是粗糙的动力。另外，倒档的传动比很大，稍微踩一下油门就会造成车辆行驶，同时松开油门就会严重受挫。一般来说倒车的时候油门控制速度不是那么容易的，最好是在突然出现行人和车辆的地方直接怠速，因为汽车启动后怠速会上升，所以只要不是阻力很大的路况。在雪地和泥泞的道路上倒车尽量不要踩油门，以防打滑：雪地轮胎的摩擦力很小，所以如果开始倒车时踩油门，可以尝试怠速起步，并不难。无非是半联动。同时，汽车启动后如果阻力太大无法行走也不要踩油门，因为踩油门会瞬间助力，很容易破坏唯一的摩擦力，导致打滑。在这里，我想和大家分享一个亲身经历：如果在雪地里倒车打滑，不要先踩油门，因为打滑不是动力不够而是摩擦力不够。踩油门会提高动力，只会让打滑更严重。这个时候你可以放手，让轮胎在打滑中建立摩擦力，然后车辆就可以继续行驶了。
油门和刹车位置 为什么要这样设置呢
1.油门和刹车都在右边，用右脚控制。
2.当一个人踩刹车油门时，他的身体需要一个支撑来保持平衡。右脚踩在踏板上，左脚可以在地板上稳定身体。如果两只脚分别放在刹车和油门上，两只脚都处于半悬空状态，他脚下没有稳定的受力点，很容易导致踩油门或刹车不稳。
3.紧急情况下，如果人只是把脚放在刹车和油门上，很有可能会做出错误的判断，把油门当刹车用。如果一只脚控制刹车油门，这种可能性会大大降低，踩油门刹车时车辆的侧滑系数也会降低。
