1.不同的速度
2.铁轨不同
3.驾驶要求不同
4.不同的移动和拖动比例
1、
速度不同。高铁时速300多公里，动车时速200多公里。
2、
轨迹不一样。高铁所用的钢轨都是特种钢轨，所以才被称为高铁。动车使用的钢轨可以是高铁专用钢轨，也可以是改装的普通钢轨。
3、
开车要求不一样。高铁可以称为专线，所以全线站台很少。整个列车线路站台较多，主要运行在城际线路上。
4、
移动和拖动的比例不同。高速铁路属于强动力分散系统，动拖比(动车拖车)小于1:1，大于1: 3。动车属于弱动力分散系统，电机与拖车的比例一般为1:5和1:6。
高铁动车一等座的脚踏板介绍
1.席位
2.脚的
3.稳定性
4.移交
5.抓住
1、
一般在8节高速列车的两端，第一节和最后一节车厢都是头等舱座位。头等舱每排只有四个座位，所以比较宽敞。
2、
座椅下面会有一个脚踏板。如果要用脚踏板，可以直接踩上去。
3、
踏板拆下后，我们要踩到底，这样卡扣才能夹紧稳定。
4、
如果我们觉得踏板太小，我可以把踏板翻过来，这样整个踏板看起来更大。
5、
如果我们不想用踏板，猜猜他们把哪个离合器做错了，这样我们就可以把踏板收起来。
6、
如果我们想移动座位，过道的一侧下面会有一个脚踏板，我们可以踩在上面，然后选择座位。
动车高铁有什么区别吗 动车高铁有什么不同
1.动车和高铁运行的轨道是不一样的。高铁线路铺设标准重轨，轻轨、宽轨、窄轨、磁悬浮轨不在高铁线路范围内。动车使用的钢轨可以是高铁专用钢轨，也可以是改装的普通钢轨，二者兼容。
2.严格意义上，动车是火车模型，高铁是铁路线。动车组是指列车的类型。它是中国特有的名字，不同于以前的普通列车。一般情况下，普通列车由机车驱动，车厢本身没有动力；汽车本身是有动力的。运行时，不仅由机车驱动，汽车也会“自行运行”，这样动力就可以分散，运行速度也会更快。同时，与普通列车相比，动车组的振动和噪声较小。所以，动车不同于普通列车。
高铁有几节车厢 高铁的速度
1.这条高速铁路最多有十六节车厢。最长的是十六列高铁——crh 380 b-6447。
2.crh380b-6447高铁l共16节车厢，在杭甬高铁上运行，这是国内最长的高铁首次在杭甬高铁上运行。
3.高速铁路，简称高铁，是指基础设施设计速度标准高，能够提供安全高速列车在轨道上运行的铁路。列车运行速度在200 km/h以上。
