有时候带正时链的链条摩托车有很多种。不同型号的摩托车拆卸和更换正时链条的方法和程序不同，但大多数都需要通过拆卸磁电机及其外围零件、凸轮轴上的正时链轮等来更换。链条也可以用专用工具断链器断掉，然后新链条也断掉，与旧链条串联。转动曲轴，松开旧链条，并缠绕新链条。最后，将新链条对接，然后安装在正时链轮上。
摩托车遥控时双闪灯不亮 一般是什么原因
1.原厂摩托车带的闪光器功率低，只能用来点亮两个转向灯(一侧一前一后)和仪表上的转向灯。如果同时点亮四个转向灯，其功率会不足，需要换成更高的功率。
2.闪光器一般标有功率。比如普通型号是10w2 ^ 3(仪表指示灯的功率也可能是其他更小的数字)，需要改成10w4 ^ 3。如果接线正确，用更高功率的闪光灯再试一次。
摩托车绕桩技巧 摩托车绕桩技巧有哪些
1.钻杆技巧：钻杆启动前，司机还需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车身。卷堆开始后，需要找到进给杆的角度和速度。如果角度过大或速度过快，车身将没有足够的转向空间，并压向宽度限制线。正确的做法是从边线和基准之间的中间位置选择进入一档或二档。进入后要和油适当配合，尽量保持半联动状态，以便及时切断动力输出，进行相应调整。加油要温柔，要温柔。当发现车辆位置与您的预期不一致时，不能夹紧制动器。总之，在这个过程中，一切都是以“慢”为基础的。但这种“慢”应该是众所周知的，不应该“慢”超过保持平衡的限度。
2.在钻管子的过程中，从两根杆之间的空间移动到下一个空间时，要注意自己和车身的位置，避免碰到基准。习惯一档驾驶的司机，进入时可以适当给油，退出时需要减速。使用二档的司机可以尝试匀速通过。
电动摩托车打火不着是怎么回事 解决方法
1.关于怠速，有时候是不可能着火的，因为怠速低。正常夏天看速度表达式指针指向一格或多格点就够了，冬天调整到一格半或多格两格或少格。
2、火花塞问题，随便换一个，有时候油会淹嘴，看看火花塞头有没有油，湿了就不着火了。
3.化油器有故障。时间长了，就要清洗化油器了。
4.冬天天气冷，容易着火。南方气候温暖，除了摩托车故障不会有瞎火。东北开春，或者去年秋天冬天早上温度凉到0摄氏度以下，机油凝结，导致起火失败。
