1.轮胎擦伤路面是很常见的。不用太在意。如果你真的在乎，你可以停下来看看你的轮胎受到了多大的损坏。看看轮胎是否损坏或被磨掉一小块。如果没有，可以放心。
2.因为我们的轮胎整体来说还是很结实的，不会受一两处擦伤影响很大。甚至有时候，比如轮胎卡在石头里，石头不拔出就更好了。这种事情其实很常见。
汽车轮胎前后调换规则 轮胎换位得当能延长轮胎的使用寿命
1.一般一万公里一次四班。原因很简单。由于车辆的长期行驶、转向和制动，前轮的磨损大于后轮，由于前轮的倾角，前轮内侧的磨损大于外侧。结果前后轮摩擦力不同，缩短了轮胎的使用寿命，延长了制动距离。
2.前轮驱动车辆：调整左后至右前，右后至左前，左前至左后，右前至右后；
3.单向磨损轮胎：左前左后互换，右前右后互换；
4.四轮驱动车辆：前后左右轮均交叉反转，即左前与右后互换，右前与左后互换。
5.为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎定位是必要的。
6.请参考车辆制造商提供的用户手册中的轮胎换位说明。如果没有车辆说明书，建议每8000到10000公里调整一次位置。如果轮胎换位得当，可以使轮胎磨损更均匀，延长轮胎的使用寿命，在轮胎的整个生命周期内提供更好的操纵性能。
电动车轮胎几层好 轮胎那些事儿你知道多少
1.两层电动车轮胎都不错。外胎耐磨防爆，内置保护层抓地力强，使用寿命更长。
2.注意胎压：如果胎压不足，要及时补充，保持前后轮胎压一致。因为胎压低，轮胎容易磨损，会降低轮胎的使用寿命；而且如果在后胎气压过低，完全干燥的情况下继续行驶，很容易造成轮胎报废，甚至电机变形。
3.尽快清理轮胎的油渍：由于电动车的轮胎是橡胶制品，消费者在乘坐或停放电动车时应避免沾机油、煤油、汽油等油渍，防止橡胶老化变质。
4.避免超载：要知道95%以上的电动车没有后胎支撑架，都是靠后轮和单侧支撑架来支撑车身的重量。然后轮胎承受几十公斤的重量。过载可能导致电机和电路过载发热，影响使用寿命，甚至导致电机立即损坏。
5.长期停放也要特别注意：电动车长时间不用时，轮胎首先要保持在干燥的环境中，以免在潮湿的环境中加速轮胎老化。其次，电动车长时间停放尽量不要使用侧撑，轮胎最好用塑料袋包裹。
轿车几个轮胎抓地 汽车轮胎的抓地力怎么计算
1.汽车的四个轮胎着地。
2.纵向抓地力测试：测试轮胎纵向抓地力的方法是通过测量汽车的制动距离来计算轮胎与路面之间的滚动摩擦系数，并以此系数来评价轮胎的纵向抓地力。
3.横向抓地力测试：横向抓地力测试有三种模式：湿滑圆形野外测试、水曲线测试和综合野外道路测试。湿滑圆形场地试验：首先，在附着水深1-2mm的湿滑圆形场地，需要在侧握的极限状态下，以一定的圆形半径多次行驶。也就是说，在车辆即将侧滑的时候转圈行驶。通过测量车辆绕一周的时间，计算行驶半径，可以得到轮胎的极限横向加速度。几套轮胎的侧向抓地力可以由媒体或一般检测机构根据汽车在极端状态下的上弦时间来评价。积水弯道试验：在积水弯道试验中，在圆形场地内设置一个长20m圆弧、深7mm的积水区。每次测试车都需要经过积水区四圈，要求测试驾驶员控制车辆方向盘的角度保持不变。同时，需要一个测试仪来记录车辆的横向速度。
