1.福州有两个搬家站：福州火车站(北站)和福州南站。
2.福州火车站，即福州北站，是华东地区最大的火车站之一，是一级铁路客运站，全铁路43个大型站之一，规划中的全铁路客运区域十大枢纽站之一。位于美丽的福建省省会荣成市福州市济南区。福州火车站拥有通往重点城市、省会城市、省会城市和直辖市的列车，与福州南站、福州东站、福州港、福州长乐国际机场共同构成海峡西岸经济区海、陆、空综合交通枢纽的立体客货运输体系。连接江西南昌和福建福州的香浦铁路(长福铁路)、合福铁路、京福铁路、沪深铁路、文赋铁路、福厦铁路在此设站。
3.福州南站位于福建省福州市仓山区程门镇路雷村东侧，于2010年4月26日投入使用。福州南站起于文赋线6对动车组、福厦线2对动车组、厦深线9对动车组，分别开往浙江省的上海、杭州、南京、宁波、温州、深圳等省会城市和福建省的泉州、厦门、漳州、龙岩、宁德、莆田等省会城市。
电动车如何保养 下面给大家介绍
1、做好收费工作。无论是铅酸电池还是锂电池，都不会有记忆效应。因此，少量充电，频繁使用，有利于延迟循环次数，延长电池寿命。充电时间一般控制在8-10小时内。充电时避免高温。比如刚循环完，等电池温度下降再充电。不适合在阳光下充电，尽量放在阴凉的车库里。如果电池温度超过60度，不要继续充电。
2.避免频繁深度放电。正常情况下，电池应该保持30%以上的电量。如果长时间不用车，每个月要单独充电，补充电量。骑自行车时，避免负重过大，尽量推上陡坡，不要突然加速。这些动作会引起大电流放电，对电池寿命影响很大。
3.爱护充电器。充电器一般随车携带，在室外颠簸摇晃。一些部件可能会变松。如果有虚焊，很容易出问题。如果能在后备箱内包裹或固定一些泡沫或布料，这种问题就可以减少。充电器的插头容易出现问题，因为经常插拔，接触不良容易造成松动和氧化。如果差距大，需要及时更换。平时插拔时不要使用蛮力，在孔位垂直操作。
4.外观保养很重要。就电池而言，如果一些脏东西粘在电池附近，很容易导致电池放电电流过大，消耗电能，也会对电池的寿命产生不利影响。电动车不应该放在家里，因为电池有爆款的危险。但车架等部件基本都是金属和塑料材质，平时不要使用，尽量不要放在户外容易被太阳和雨水撩到的地方。这些会引起外部腐蚀，时间长了会很快腐烂掉。鸟粪、树叶等一些杂质也要及时清理，避免形成电偶效应，加速生锈。
5.安全检查。轮胎、刹车、传动系统都与安全有关，要注意是否异常。每天用车最好检查前后刹车是否有效。一般1点以后要换刹车。每3个月擦拭并在链条、轴承和飞轮上添加一些黄油，以防止它们生锈。如果轮胎磨损严重，花纹几乎磨损，及时更换，注意胎压是否在合理范围内。
机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用? abs作用是什么
1.abs是一种安全制动控制系统，具有防滑和防抱死的优点。紧急情况下，没有abs系统的车没有时间一步一步减速刹车，只能一脚踩死。此时车轮容易抱死，加上车辆的冲刺惯性，可能会出现侧滑、跑偏、方向失控等危险情况。
2.对于装有防抱死制动系统的汽车，当车轮即将到达下一个锁死点时，一秒钟内可以制动60到120次，相当于不断制动和放松，类似于机械式的“点制动”。因此，可以避免紧急制动时的方向失控和车轮侧滑，使车轮在制动时不会抱死，轮胎不会在某一点与地面摩擦，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上。
高铁动车一等座的脚踏板介绍
1.席位
2.脚的
3.稳定性
4.移交
5.抓住
1、
一般在8节高速列车的两端，第一节和最后一节车厢都是头等舱座位。头等舱每排只有四个座位，所以比较宽敞。
2、
座椅下面会有一个脚踏板。如果要用脚踏板，可以直接踩上去。
3、
踏板拆下后，我们要踩到底，这样卡扣才能夹紧稳定。
4、
如果我们觉得踏板太小，我可以把踏板翻过来，这样整个踏板看起来更大。
5、
如果我们不想用踏板，猜猜他们把哪个离合器做错了，这样我们就可以把踏板收起来。
6、
如果我们想移动座位，过道的一侧下面会有一个脚踏板，我们可以踩在上面，然后选择座位。
