1.etc(电子收费)是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元与收费站etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆不停车通过路桥收费站缴纳路桥费的目的。
2.正常情况下，etc车道禁止停车。司机一旦发现etc车道异常，应选择其他车道通行，切勿强行通过etc车道。
3.etc车道内不放置障碍物或其他物体，防止车辆进入，可以正常使用。有些收费站采用etc和人工收费的混合模式。此时，车道指示灯将变为绿色，所有使用etc和人工收费的车辆都可以正常使用。
4.tc车道的系统识别响应不同于车道栏杆的匹配速度。如果速度较高，会有撞杆的风险，所以往往需要以较低的速度通过。
5.在有etc车道的收费站，用户可以将通行卡插入电子标签，不停车通过etc车道。在没有etc车道的收费站，用户必须从电子标签中取出通行卡，通过停车和刷卡来通行。
消防车道转弯半径 消防车道转弯半径都是多长
1.普通消防车经过的消防车道转弯半径为6.0m
即多层公共建筑(h24m)和多层住宅建筑(h27m)的消防车道转弯半径为6.0m
2.爬火车经过的消防车道转弯半径为9.0m
即高层公共建筑(24m
3.大型消防车经过的消防车道转弯半径为18.0米
即建筑高度超过100米的消防车道转弯半径为18.0米
变更车道技巧 变更车道技巧看这里就够了
1.变道前观察。
变道是汽车从一个车道行驶到另一个车道的操作。在交通拥挤的情况下，这种操作极其危险，操作不当容易造成交通事故。所以在变道之前，一定要仔细观察确认安全。
当汽车需要向左(或向右)变道时，驾驶员应通过车内后视镜观察后方道路交通情况，并向后看变道方向，通过左(或右)后视镜观察左(或右)车的行驶情况，然后转头看辅助后视镜盲区，确认左(或右)是否有车辆，以保证汇合时的安全。
2.安全换道。
一般情况下，汽车在行驶过程中遇到下列情况之一时，需要左右并排行驶。
为了增加车辆的通行能力，现代高速公路大多采用多车道的形式。因此，汽车在行驶时经常会变道。变道时，特别容易发生侧面碰撞。因此，必须注意以下几点：
(1)加强对后方情况的观察。
汽车直线行驶时，很少观察车后情况。但当汽车必须变道时，需要通过后视镜回头仔细观察车后情况，确认是否有车辆，是否安全。
(2)车侧观察。
当汽车打算变道时，不仅要观察汽车的后部，还要观察汽车的侧面，以确认其侧面是否有平行车辆。如果要变道的车道上有平行车辆，就不可能强行变道。
(3)给变道信号。
通过观察确认后方、侧边、待变道无车辆，可变道时应发出变道行驶信号。如果向左变道，应打开左转指示灯；向右变道时，打开右转指示灯。指示灯闪烁亮起，提示其他车辆注意。
值得注意的是，变道信号必须提前3 s以上发出。即变道信号发出后，汽车行驶3秒后开始变道。一有变道信号就转动方向盘变道。否则其他车辆会措手不及，容易导致车辆事故。
3.安全变道的注意事项。
(1)因避让障碍物而改变车道的，前方应留出足够的安全距离，并提前进行变更。相邻车道有进站车辆暂时不允许变道时，必须刹车停车。如果强行换道，很容易发生碰撞事故。
(2)变道时，避免将方向盘急速转向相邻车道，以免因路面平整而与突然发生的车辆碰撞或车辆侧滑。
(3)变道不能太慢，长途行驶会影响其他车辆。一般超车后，离开被超车的安全距离，即开回原车道。
4.变道规定。
(1)车辆必须遵守右侧行驶的规定。
(二)在已划分为机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶，轻便摩托车在机动车道右侧行驶，非机动车和残疾人专用车在非机动车道行驶。
(三)在不划分中心线和机动车道、非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车在右侧行驶。
(四)大型机动车辆和小型机动车辆应当分开行驶，大型机动车辆可以在不妨碍小型机动车辆正常行驶的情况下通过公路超车；小型机动车辆低速行驶或者被后方车辆超越时，必须改为大型机动车道。遇有超车道，机动车超车时可以驶入超车道，超车后必须驶回原车道。
高速避险车道能停车吗 避险车道能停车违法吗
1.号码
2.逃生车道是一些刹车失灵的车辆辅助减速的车道，没有特殊情况不能进入逃生车道。逃生车道一般铺上一些沙子或软砾石作为制动层，可以更好的增加汽车轮胎与地面的摩擦力，可以让刹车失灵的车辆在最短的时间内停车。逃生车道一般设置在长陡坡路段和经常需要减速制动的路段，并增设在车道外。
