行驶过程中，d档、s档、m档可以随时切换，无需踩油门和刹车。这三档都是前进档，d档是前进档。在驾驶过程中，发动机电脑系统会根据车速自动匹配合适的档位，从而给车主带来最佳的经济性和舒适性体验。所谓“d档取天下”也不过如此。
m挡就像手动挡一样，司机可以在这个范围内随意加减挡。对于真正的老司机来说，超车会用m挡，m挡会比s挡有更好的超车体验。
有机会超车时，选择自己想要的档位，d档或m档，轻轻踩油门就能刹车。
自动挡倒车技巧 自动档倒车技巧有哪些
1.进入停车场时，首先目测停车位的宽度和后面是否有障碍物，两侧是否有车停靠，长度是否符合自己的车。如果晚上看不清，最好下来观察一下准确位置再倒车。
2.将档位调至r档，倒车时尽量从左侧倒(条件允许的话)。左侧便于倒车者观察。倒车时先看后面，再注意两边的后视镜。
右侧的横向距离大于左侧。因为前轮转弯半径比后轮大，倒车时车头会向外摆，不注意这个很容易划伤右侧。倒车时速度主要是怠速。及时校正车身，停车后调至p档。根据自己的参考点来选择方向的时机。
3.有时候会沿着路肩直线停车，经常要倒在两辆停着的车之间的位置。这种反转比较难，最好能有人在旁边指挥。浇注时注意与相邻车辆的横向距离。
从后视镜上看，当你看到车尾接近路肩的时候，赶紧打方向，车身一直就回到方向，倒车的时候别忘了和后面车的距离。如果抓不住距离，就下来看看，然后倒水。
倒车过程中，方向要快，这样车身才能在短时间内拉直。有时候向前或向后走一次，可能放不正车，需要反复尝试停车，然后换p挡。
自动档车型有哪几种挂挡方式 五种自动挡车档位的介绍
1.直排式。这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动变速器车型都采用这种档位。这种直挡设计的优点是换挡比较直接流畅，缺点是盲目操作容易挂错挡。
2.迈步。这种档位也是很常见的自动档设计，尤其是日系车。它的优缺点和直线型正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是在操作上不像直线型那样流畅直接。
3.电子的。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式。其优点在于电脑会判断驾驶员的错误操作是否会损坏变速器，从而更好的保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。电子变速杆多用于高端豪华品牌车型。
4、胸块式。淮当曾风靡欧美，位置在方向盘右侧。它的优点是节省中控台的空间，缺点是不容易操作，容易换挡错误，但是习惯了就不是问题了。
5.旋钮型。其实旋钮式变速杆也属于电子变速杆，只是形状和换挡方式不同，但原理是一样的。熄火后这个旋钮会下降和中控台形成一个平面，看起来很精致。发动机启动后，旋钮会上升。这种设计对人性化没有什么贡献，但似乎科技感很强，很刺眼。
自动档正确停车步骤 正确操作顺序是什么
1.自动变速器车辆的正确停车步骤
2.自动变速器的换档方法
1、
自动变速器车辆正确的停车步骤如下：进入停车位后，先踩刹车并挂n档，然后拉手刹，再松开手刹并关闭发动机，最后挂p档并拔出钥匙。
2、
自动变速器车的换挡方法：刹车-点火-换挡(p到d)-松开刹车-抬脚刹车-供油-启动。正确方法：先接通电源(不运转发动机)——踩刹车挂档，而不是直接挂到d档，挂到n档再点火，然后从n档挂到d档，松开刹车，抬起脚刹启动。原因：这样可以避免p档着火后通过r档，使变速箱经历短暂的反向冲击。
