1、用热水冲洗汽车受损部位，然后用马桶吸到凹陷处，再拉。
2.如果受损面积大，用热水淋一下。汽车表面软化后，从内部手动推出。剩下的小面积推不出来，就用马桶吸。
3.传统的钣金加工方法，无论是大坑还是小坑，都可以用传统的加工方法，也就是钣金。虽然钣金维修费用高，对钣金师傅技术要求高，但是钣金效果最好。
汽车电瓶亏电怎么解决 这个方法有必要收藏
1.当车辆因缺电无法启动时，一般采用接线方式启动车辆。准备：一辆动力车，两条线路。
2.打开两车的发动机罩和电池保护壳，露出电池的正负极。无论是救援车还是被救援车，电池的操作都要在熄火状态下进行，必须确认电池的正负极。取一根导线，一端接死电池的阳极，另一端接电芯的阳极。切勿触摸正负极，短路有危险！
3.另取一根导线，先接好蓄电池负极，再把另一端接到非电动车负极上。线路设置好后，可以启动有掉电的车辆。拆线的顺序是先拆负极，再拆正极。启动缺电车辆后，取下电缆，让车辆运行至少十分钟，正常使用时不定期给电池充电，确保电池处于良好的供电状态。
汽车报保险怎么处理 你了解保险吗
1.核对证件，出示三张证件和保险单：车辆行驶证、驾驶证、被保险人身份证、被保险人保险单；
2、坏车检验，初步确定车辆丢失部位，坏车检验，填写案例审批表，复制所有文件等。
3.拍照确定损害，拍照确定损害，安排处理意见；
4.根据案件审批表的内容定期上报案件。维修完成后，你可以带着你的证件和维修发票到维修办公室取车，要求维修办公室索赔。
汽车手动挡换挡技巧详解 几个小诀窍
1.请记住块位图
2.换挡时的注意事项
3.低速行驶
4.避免来回摇动换档杆
5.逐步地
6.双足离合器换挡、减速及空油门方法
1、
记住齿轮图。手动变速器车辆的档位分布很少。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就扫描变速杆手柄上的档位图(我的诀窍是记住一档和倒档位置)。开车时记得不要低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，很容易造成车辆跑偏，经常发生事故。
2、
换挡时离合器不能完全分离，使发动机和变速器第一轴不能完全分离，行驶时换挡时发出噪音，特别容易断档。换挡时，很多人用右手换挡时，左手不自觉地拉下方向盘，使方向向路中心移动，造成汽车突然越线或占路，在道路行驶中非常危险。不到位不要换挡。换挡时一次不到位，容易断档，不仅损坏零件，还容易导致汽车事故。
3、
长时间低挡行驶，长时间低速行驶，速度低但速度高，单位时间里程少，油耗相对增加。这时候油耗应该是正常的2-3倍。所以车辆启动后，只要低温不冷，就要尽快将档位升到合适的水平。相对来说，高档比低档省油。
4、
避免前后摇动变速杆。换档杆移至空档后，前后晃动。很多人挂到空挡后习惯性的来回晃动手柄。但挂到空挡后，变速杆往往不稳，来回晃动，容易造成叉等零件磨损。
5、
经常看到有人从1档直接加3档，高速从3档直接升5档(下大坡等特殊情况除外)，涉及到发动机转速与车速不匹配(即同步转速)的问题(理论上省略500字)。为了保护变速箱，防止熄火，我们应该一步一步地增加档位，而不是一步一步地增加。但是这里需要强调的是，降档是可以越档的，需要根据车速确定降到哪个档位，日常驾驶中需要经常越档降档。
6、
二脚离合换挡和减档吹气油门老司机都可以用，但是现在不提倡了，因为现在汽车都装了同步器，更容易换挡。但理论上采用了两足离合换挡和减速吹气油门(很多人觉得操作麻烦，就不详细讨论了)，但有利于延长零件的使用寿命。
