1.看画质
2.测量夜视能力
3.电池
4.看看产品是否秒漏
1、
看画质。驾车者迫切需要的是行车记录仪，在事故发生时记录真相，寻求证据。因此，图像的清晰度非常重要。碰撞、擦伤等事故，从责任上来说，最容易互相争辩。试想一下，如果行车记录仪不够清晰，看不到事故发生瞬间的细微图像，行车记录仪就发挥不到应有的作用，就像一根鸡肋。市面上的行车记录仪有的720p，有的1080p。总的来说，720p已经可以满足我们的需求了，市面上一些山寨货的净度还远远达不到，所以在挑选的时候要尽量根据自己的需求去购买。
2、
测量夜视能力。夜间行车事故的概率比白天高几倍，所以行车记录仪的夜视能力也是选购时的重要考虑因素。
3、
电池。目前市面上的行车记录仪中有很多锂电池，其实非常不安全，容易造成一些安全事故，因为行车记录仪放置在经常暴露在阳光下的地方，锂电池怕高温。所以在选择行车记录仪的时候一定要问清楚，最好使用超级电容供电的机器，这是比较安全的设备。
4、
查看产品是否缺少秒数。所谓缺一秒，就是一个视频覆盖另一个视频的时候会不会有空隙。如果少了一秒，希望大家不要买
大雾天行车技巧 怎么在雾天开车
1.注意车速和车距。雾中驾驶应尽可能低速行驶，尤其是与前方车辆保持足够的安全距离，不要跟得太近。尽量在路中间行驶，不要沿路边行驶，以免与临时停放的车辆相撞，等待大雾散去。
2.不要使用远光灯，在雾中驾驶。打开雾灯和近光灯，但不要打开远光灯。远光灯高，被浓雾折射后很容易射到对面司机的眼睛里，模糊了他的视线。
3.雾天视力不好的情况下，经常鸣笛可以起到警示行人等车辆的作用。听到其他车辆的鸣笛声，应立即鸣笛回应，提示自己的驾驶位置z，两辆车相遇时，应提醒对面有鸣笛的车辆，同时关闭防雾灯，以免给对方造成刺眼的感觉。
4.停车后，乘客远离汽车。如果他们觉得雾太大，想在上路前停下来，直到雾散去，他们可以把车停在路边，打开雾灯、近光灯和双跳灯。最重要的是，停车后，大家都要从右侧下车，尽量远离高速公路。
行车记录仪gps模块安装位置 要怎么安装呢
1.安装在挡风玻璃和后视镜之间。
2.具体操作方法和步骤如下：首先，将gps模块走线放置在左侧a柱上；其次，路由可以直接在水管扣上进行。
3.接下来，安装gps模块并将其固定在顶部。然后，将电源线与门槛间隙分开。
4.然后，将电源线放在脚垫下面，再将电源插入点烟器。行车记录仪gps模块已安装。
自行车欧盟反倾销税 三个方案可以有效规避
1、第三国转口方式
2.更适合转口的国家和地区
3.目前，自行车对欧盟的再出口渠道是台湾省
1、
第三国转口港必须经过出口商和进口商的充分沟通和同意后才能使用。其中一方完全不可能隐瞒另一方，单独利用第三国转口。对出口商来说，他们必须从产品包装方面开始为过境货物做准备。因此，产品的外包装只能采用中性包装或标明第三国原产地，不得有中文字样或标签。因为进口商在进口时申报的产品出口商是出具单据的第三国。他在申请进口的时候肯定知道通关单据是来自过境国或者周边国家和地区，但是实际货物是来自中国。如果以信用证结算，信用证必须注明第三方文件的可接受的书面表达。因此，在实践中，有进口商要求出口商提供第三国的原产地证书进行清关的情况，有进口商建议出口商使用第三国的文件进行清关的情况，或者有进口商和出口商由于受到配额或反倾销税的阻碍而不得不求助于第三国的原产地的情况。当然，这种中转物流模式并不是主流的物流模式，只有一部分出口受限的产品选择这种出口模式。在如何应对国外反规避调查方面，出口商或进口商选择合适的中转国或中转地区，选择第三国厂商申报的出口单据，评估第三国出口单据的真实性和完整性，是有效规避风险的必要措施。
2、
马来西亚、泰国、新加坡、台湾省、香港、印度尼西亚、菲律宾等。除了这些国家或地区的原产地证书外，东南亚的马来西亚、印尼、菲律宾等国家的第三国原产地证书也经常被用作过境证件。要选择合适的转口港，匹配相应国家和地区的原产地证书，整合完善物流流程和出口单证。
3、
目前自行车对欧盟的再出口渠道是台湾省，在台湾省基隆港交换，同时签发地方文件。
