1.一般胎压在2.3-2.5之间正常。如果座位坐满(5人)，调整胎压到2.5左右更合适；两个人胎压2.3很正常。
2.标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册、驾驶室门旁边(b柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。
3.轮胎压力应根据车辆段的推荐值设定。这是因为轮胎压力主要是考虑到车身重量和底盘高度等车辆因素而设定的。不一定和用什么牌子的轮胎有关。
4.如果车辆段没有特殊规定，冬季或夏季不需要特殊调整。当然，建议常温下测量胎压。
汽车上高速需要什么手续? 汽车上高速前的准备是什么
1.高速上车程序：车牌、驾照、行驶证、保险卡、足够燃油的交通费。
2.检查燃油量。汽车高速行驶时，油耗超过预期。以油耗10升/100公里的汽车为例，以50公里/小时的速度行驶100公里会消耗10升，而以100公里/小时的速度行驶100公里会消耗16升左右。高速行驶的油耗明显增加，所以高速行驶时要做好充足的燃油准备。
3.检查轮胎气压。汽车行驶时，轮胎会压缩膨胀，产生波浪现象，称为轮胎变形。尤其是胎压低，车速高的时候，这种现象更加明显。此时，轮胎内部温度异常高，会导致橡胶层与覆盖层分离，或者轮胎外表面的橡胶破裂散开，造成爆胎和车辆事故。因此，在高速行驶之前，应该补充轮胎的气压，比平时高。
4.检查刹车效果。汽车的制动效果对驾驶安全起着重要的作用。在高速公路上行驶时，应更加注意制动效果。出发前，检查低速制动效果。如果发现任何异常，必须进行修理。否则极有可能造成重大事故。此外，发动机机油、冷却液、风扇皮带、转向、变速器、灯和信号等部分的检查也不容忽视。
点火线圈工作原理 汽车点火线圈的工作过程是怎样的
1、汽车点火线圈的工作原理。
其实电磁感应变压器的原理是应用在汽车点火线圈上的，但是点火线圈和它唯一的区别是变压器的工作是连续的，而点火线圈是间歇的，点火线圈会根据发动机工作速度的不同，以一定的频率反复储存和释放能量。
2.汽车点火线圈的工作过程。
当点火系统开关装置接通初级线圈(低压)时，铁芯随着流经低压线圈的电流被磁化，从而在周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈电路时，随着初级线圈磁场的瞬间消失，铁芯消磁，磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压)，使次级线圈感应出非常高的电压。而高压电最终会输送到火花塞点火击穿点燃可燃混合气，从而可燃混合气点火产生的巨大气体推力推动活塞做功。
混合动力汽车对驱动电动机基本性能有什么要求? 是什么原因
1.体积小重量轻，减少了有限的车辆空间，尤其是总重量。电机采用铝合金外壳，减轻重量。各种控制装置的重量和冷却系统的重量也要求尽可能轻。
2.整个工作范围内效率高，一次充电驱动范围长，尤其是驱动模式变化频繁时，低负荷运行也应具有较高的效率。
3.低速大扭矩特性和大范围恒功率特性。即使没有变速器，电机本身也要满足要求的扭矩特性，以获得启动、加速、运行、减速和制动所需的功率和扭矩。电机具有自动调速功能，因此可以降低驾驶员的操作强度，提高驾驶舒适性，实现与内燃机汽车油门踏板相同的控制响应。
