1.电动汽车的电池一般2-3年更换一次
2.电动汽车电池的维护
1、
业内流传很广的一句话：电池不磨损，充电。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组匹配，并符合本说明书充电器参数表的要求，否则会损坏电池性能。
2、
准确把握充电时间。在使用电动汽车的过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间。最好在电池用掉80%左右的电量后再充电。如果电池耗尽，应关闭电源。不要用电池的“上升电压”来强制驱动，以免电池寿命因“过放电”而缩短。如果电池连续充电超过10小时，充电器仍然不换灯或电池发热，应立即停止，并移交给电池售后服务。不换灯严禁继续充电。
3、
定期检查避免暴露电池不应靠近火源和热源。炎热季节严禁直接暴晒。过高的温度环境会增加电池内部压力，迫使电池限压阀自动开启。直接后果就是增加了电池的失水。但电池失水过多，必然会导致电池活性下降，加速极板软化，造成充电时发热鼓包、外壳变形等致命伤害。同时，应避免电池正负极剧烈振动、碰撞和短路。
4、
严禁在断电状态下出厂前将电池充电。通常用户可以直接加载使用。如果存放时间较长(2个月以上)，请在使用前充电。将充电器插入电池盒，然后用220伏交流电连接。充电器变绿后，继续充电1 ~ 2小时，然后停止充电。
两轮电动车前后碟刹好还是前碟后鼓刹好 有什么区别
1.前后碟刹比较好。
2.前后盘式制动器的制动距离小于前盘式制动器和后鼓式制动器的制动距离。简单来说就是刹车距离更短，意味着更安全。电动车无所谓，毕竟才40左右。碟刹相对价格较高，要注意碟刹油、碟刹盘、碟刹盘的磨损。鼓无所谓。另外，下雨天刹车太弱，容易打滑。所以碟刹要注意不要一下子刹死，要慢慢刹下来最后捏死。
电动车电机霍尔工作原理 电动车电机霍尔工作原理是什么
1.霍尔的信号线传输磁钢在电机中相对于线圈的位置。根据这三个霍尔信号，控制器可以知道此时如何给电机的线圈供电(不同的霍尔信号应该给电机的线圈提供相应方向的电流)，也就是说霍尔状态不同，线圈的电流方向也不同。
2.霍尔信号被传输到控制器，控制器通过粗线(不是霍尔线)向电机线圈供电。当电机旋转时，磁钢和线圈(绕在定子上的线圈，其实通常是在定子上安装霍尔)旋转，霍尔感应出新的位置信号。控制器的粗线给电机线圈供电再次改变电流方向，电机继续旋转(当线圈和磁钢位置改变时，线圈必须相应改变电流方向)
动车与高铁区别是什么 动车与高铁区别介绍
1.高铁是指线路，如西城高铁、武广高铁、京沪高铁等。
2.动车是指汽车，也就是我们经常乘坐的g、d字头列车是动车组列车。
3.但是在日常生活中，我们通常喜欢把“d”字头的列车称为动车，“g”字头的列车称为高铁。但是，很多人不知道高铁和动车的区别。其实他们说的是g字头和d字头列车的区别。
