1.未经允许，不建议在电动车上额外添加电池，因为如果处理不当，很容易烧坏其他附件。如果电池不耐用，建议更换新的。
2.电动汽车通常由四组电池组成。如果新加的电池与原电池并联，充电时其他电池组会充满，而并联的会充电不足。充电时，其他电池会被过度充电，导致电池损坏，放电时也会损坏。所以新加的电池不能和原来的并联。
3.如果新增加的电池组与原电池串联，总电压会升高，可能会超过电机的轴承功率，导致电机和控制器损坏，这意味着电机和控制器也需要更换相应的等级。
4.另外需要注意的是，一般来说，电机转速高相当于对轴承等部件进行过载耐久试验，对寿命和安全影响很大。另外，如果导线发热，说明电流比以前大。一般不同线径的导线最高通过电流不同，细导线通过大电流不安全。
5.其实电动车的动力系统是由电池、电机、充电器组成的。系统电压和功率在设计上是相互匹配的。比如电池是48v电池，电机和充电器都是。如果只加电池，高电压会影响其他电器的安全，容易造成损坏或火灾。而且如果选择并联其中一节电池，效果不明显。因为在电路中，电流处处相等。其中一个电池并联，这个电池的输出容量翻倍，但是其他电池输出的电流不一样，没用。
电动车检测方法 电瓶的检验方法
1.定期检查电池，包括电池端的电压；电池中电解液的密度、温度和高度；先注意电池链接是否按规格链接；检查电池，记住是否有腐蚀；定期做出院检查等。这些日常任务是必要的。
2.其次，电池充电是基础工作。充电时：(1)环境要通风，避免高温和风雨；(2)导线的连接应正确；(3)与电池配套的充电器充电电流不宜过高，电压不宜过高；(4)当温度过高时，应停止充电，并进行散热。
手动车换挡不好换是怎么回事 常见六大原因及解决方法
1.离合器故障使离合器分离行程不足，导致离合器分离不完全，无法进入档位。这种情况下，建议去修理厂调整离职行程；
2.离合器侧齿轮自锁力过大，进出齿轮困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线和齿轮锁；
3.离合器压盘总成的传动盘因某些原因变形，导致分离不良。建议更换原车配套质量好的压盘。
4.变速箱油需要更换。齿轮箱的齿轮油在一定程度上需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，使换挡阻力大大增加。这样会导致换挡不顺畅；
5、冷车档位通常会让车的档位感觉很别扭。毕竟在低温的情况下，齿轮油在变速箱中的附着力达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以在档位时会产生挫败感；
6.有时候档位不容易挂，是因为换挡机构的连杆和铰链部分磨损，导致换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致。这种情况下，即使踩离合也不能挂。如果你出现在这里，你必须及时修理它，并调整换档传动机构。
四轮电动车下雨受潮不走怎么回事? 快来这里了解下情况
1.控制器的断电插头与水短路。
2.控制器的限速插头与水短路。
3.这基本上是因为汽车在路上行驶时，这些插头被灰尘覆盖，泡在水里会造成短路，汽车就走不动了。如果没有灰尘，只有一些水，基本上不会出现这些问题。
4.此外，有些车下雨时跑得很快。只要打开开关，汽车就会失控。基本上控制器的插头是和水短路的。
