1.操作手柄。左手控制离合器或后刹车，右手控制前刹车和油门。双手轻握车把，以小指为主，无名指为辅，用食指和中指捏住前刹把或离合把。
2.油门旋钮。它通过节气门控制线与化油器柱塞连接，通过转动节气门控制器可以升降化油器中的柱塞，从而改变进入气缸的可燃混合气量，从而改变发动机转速。
3.前刹车把手。操作时，用食指和中指两个手指操作刹车手柄，用小指、无名指和手掌握住转向手柄，以应对紧急情况。
4.后制动踏板。后制动踏板用于制动后轮，后轮通常位于摩托车右侧，用右脚操作。踩下踏板，后轮刹车，刹车开关打开，后刹车灯打开。
5.摩托车起动杆。启动踏板杆通常安装在右脚踏板后面，由右脚操作。当需要起动发动机时，首先将换档杆挂在高档位，并打开点火开关。如果一次启动失败，可以重复步进。
6.点火开关。点火开关位于仪表板上，由点火开关钥匙控制。“关”表示关，“开”表示开。
摩托车仪表贴膜撕不开了咋办 贴膜有什么用
1.用吹风机吹掉仪器。然后就可以慢慢撕下来了。注意不要长时间吹乐器。
2.用热毛巾盖一会儿。
3.这些产品的保护膜是由制造商设计的，以避免在制造商和客户处流通时造成伤害。不是为日常使用而设计的，买了就撕。
踏板摩托车凸轮轴拆装 需要注意什么
1.摩托车发动机本身爆款燃烧，凸轮轴安装在气缸盖上。这些温度相当惊人，因为需要适当的机油来保持润滑和降低温度。如果发动机机油不足，例如，发动机机油管道的设计狭窄，凸轮轴可能会因润滑问题而损坏。踏板摩托车本身封闭，散热不如骑士车。机油应经常更换，以确保润滑和冷却性能。如果机油不正常，很容易造成凸轮轴高温损坏。
2.踏板摩托车基本都是卧式发动机，空间小。凸轮轴轴承座从拆卸方便性考虑设计为开式，不是整体缸盖，存在间隙配合问题，孔位加工装配容易出现偏差。如果装配或维修过程不规范，上部螺钉过紧或过松，或有杂质，轴承能力会不平衡，滚道会因滚珠滚动而变形损坏。
摩托车冷车启动困难排除方法 摩托车冷车难启动的原因及处理方法
1.造成这种情况的原因：机油粘度高；启动方法不正确；发动机性能下降。
2.处理方法：
换机油。冬天气温低，尤其是北方。如果在夏秋季更换摩托车油，一般是15w/30或20w/40的油，粘度较高，发动机内阻增大，电起动电机弱，用脚起步踩下踏板费力。此时，立即更换10w/30或5w/30机油，无论里程数如何。里程到期，需要换油；如果里程不是最新的，就不要考虑了。上述机油，即所谓的防冻机油，必须更换。换油后，发动摩托车，行驶5分钟；以后会觉得创业业绩不错。
正确的开始方法。除了换油，按如下方式启动。起动前，关闭化油器的阻气门。如果是带“浓缩机”的化油器，打开浓缩机，用脚启动两次，然后打开电动门锁启动。同时加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放开加油器，继续快速加油几次，打开阻气门或关闭浓缩机，然后放开加油器，使摩托车怠速运转。在冬天，摩托车的怠速更高。摩托车化油器装有阻气门或集中器，以提高发动机起动性能，降低油耗，节省火化塞等。
维修发动机。发动机性能下降。摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，尤其是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等，都是造成起动困难的因素。如果是这种情况，必须修理发动机，必要时必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。
