雅阁八代与九代的区别是什么

1.外观：车的外观可以说是见仁见智。第八代雅阁轮廓线条流畅，整体体型非常修长，运动品味相当足。相比八代雅阁，九代雅阁引入了更为坚韧的折线和凌厉的腰线设计，尾灯的组合尺寸更大，给人更为科学饱满的感觉，尤其是车尾的视觉感知要厚得多，“大车”的感觉相当明显，有着十足的档次感。在尺寸上，九代雅阁的车身尺寸会比现在的车型小，但是车内经过一系列优化设计后，其内部空间，尤其是头顶空间的性能会超过现在的车型。

2.内饰：与8代雅阁相比，9代雅阁独特的双lcd屏中控台相当抢眼(上部的lcd屏主要显示驾驶信息和音响娱乐系统，而下部较大的lcd屏包括功能设置和gps导航。)，而且中控台的按钮数量大大减少，整体布局更有层次感。原有的仿木装饰件被更具现代感的镀铬框架取代。此外，原有的集成音响单元和空调单元得到了有效的分离，完全继承了前几款车型稳重端庄、温柔优雅的氛围。值得一提的是，9代雅阁中控台上方中间部分的液晶屏首次配备了智能屏幕互联系统，可与手机连接，微信、导航、游戏等功能轻松掌握。

3.动力：第九代雅阁，无论是二门版还是四门版，都将搭载2.4l地球梦想技术的四缸发动机，搭配cvt无级变速和六速手动挡，最大输出功率138kw(187ps)。同时还有3.5升v6发动机可供选择，最大输出功率207kw (281ps)。v6发动机车型可以配备六速自动变速器。与旧雅阁的5at相比，无级变速器更容易满足更高的经济性和效率的要求。不过双门版可以搭配六档手动挡。至于混合动力汽车的动力，混合动力版本将由一个6千瓦时的锂电池和一个120千瓦(163马力)的电机提供动力，并结合一个2.0升四缸汽油发动机和无级变速器作为动力系统。

4.安全性能：第八代雅阁采用本田的高级兼容性设计(ace？)”车身结构技术。雅阁能高效吸收正面碰撞能量，48%的车身结构采用高强度钢，在与过大或过小的车辆发生碰撞时，能最大限度地减少上重叠或下重叠的发生。在ncap和c-ncap测试中已经过5星(超级五星)评估。9代雅阁采用新一代ace高级兼容车身结构和智能安全气囊，美国公路安全保险协会(iihs)的碰撞测试结果可以作为参考：在北美销售的9代雅阁达到了“高品质saftey pick”的最高安全等级，甚至在最严重的25%正面碰撞中获得了极其罕见的“良好”等级。

扩展阅读

十代雅阁音响最佳调节 十代雅阁调节方案

1.雅阁音响效果本田新雅阁音响采用日本先锋，原雅阁音响采用低功率、低功能的主机和通用扬声器，没有配备低音炮系统，只能勉强使用。

2.按下声音键。首先，按下控制面板中的声音键。

3.向右旋转选择推子，然后使用立体声右侧的旋钮选择推子，并按下它进行确认。

4.调整到显示c，表示前后平衡。也可以根据自己的需要调整前后比例。

5.左右声道，其中bal调节左右声道，tre调节高音，bas调节低音。

6.根据想要调节的音量调节完美的音效。

7、汽车音响不好，往往不是因为某个设备不好，而是从方案匹配到各个设备整体的配置调试。花费大量精力升级某个设备往往收效甚微，注重整体匹配调试是关键。

雅阁轴距多少 关于雅阁车型的参数信息简介

1.雅阁轴距：2775毫米。雅阁是本田创新精神和全球领先技术的实践者，拥有38年的全球历史。雅阁的原厂轮胎是米其林超高性能跑步飞行员超级运动。2013年9月，第一辆搭载本田“地球梦科技”的广汽本田第九代雅阁登场。

2.型号尺寸：4930mmx1845mmx1470mm油耗：7.6-8.8l/km发动机类型：2.4l:直列四缸/16气门/i-vtec/dohc最高车速：200km/h行驶模式：前轮驱动车身重量：1495-

雅阁混动和凯美瑞混动怎么选 新车资讯

1.凯美瑞混动车和传统燃油版几乎一样，只是仪表盘后面的功能按钮和变速杆略有不同。总体来说，凯美瑞的混动内饰以优雅豪华为主。简单的“y”形中控布局结合了多种材料，如木质装饰板、镀铬亮条、钢琴面板、缝合皮等。而且创造出来的档次感也很高级，不比雷克萨斯es差。值得一提的是，由于全新平台的低重心设计，车厢的包裹感非常强。

2.事实上，雅阁的混合动力中控台只有一个悬挂式中央控制面板和一个空调控制面板。但雅阁车因为内饰设计简单，横线多，空间感比凯美瑞强。值得一提的是，雅阁混动系统标配按键换挡模式，无论是技术意义还是操作逻辑都非常好，上手也不算太难。

3.装有凯美瑞混合动力的2.5l发动机最大热功率为178 hp，最大扭矩为221 nm。最大电机功率为88千瓦，最大扭矩为202牛米。

4.雅阁混合动力车2.0升发动机的最大功率为146马力，最大扭矩为175牛米。电机最大功率135 kw，最大扭矩315 hp。

5.这两款油耗非常低的车型越来越受欢迎。综合比较，雅阁混动和凯美瑞混动真的都是很优秀的车型。无论什么选择，相信用户都不会后悔。