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汽车上的机油可不可以加到摩托车上用

2023-05-19 13:30:48人气:64

1,不能。

2.结构不同。汽车发动机与变速器、离合器分开润滑,曲轴箱内油温在75-90左右;摩托车发动机包括湿式多片离合器、高速和传动齿轮、换档机构、活塞、气缸、进排气门和其他运动部件在同一结构中,共用相同体积的机油。而且离合器摩擦片和传动齿轮转动会产生大量热量,曲轴箱内机油最高温度可达80-120。

3.降温效果不一样。汽车发动机的机油容量约为5-7l,而摩托车发动机的机油容量仅为1l左右。机油只有充分流动,才能发挥其散热性能。机油量对散热性能影响很大。另外,大部分摩托车一般都是风冷,冷却效果比汽车水箱循环差很多。甚至水冷器由于水容量比汽车小,散热不好,必然导致摩托车发动机机油温度比汽车机油高很多。

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1、要使汽车水温迅速上升,启动后可缓慢而慢性地进行。

2.汽车发动机的正常工作温度在80-90之间,一些高性能发动机的工作温度可以达到100以上.从发动机起动到正常工作温度的这段时间称为发动机冷起动阶段。发动机不能过热,但如果发动机启动太冷,也会损坏发动机。

3.发动机过冷时,进入气缸的混合气(或空气)温度过低,可燃混合气质量差,使点火困难或燃烧缓慢,导致发动机功率下降,油耗增加。

汽车息火后右后轮有嗤嗤的声音怎么回事 汽车息火后右后轮有嗤嗤的声音

1.螺钉可能松动或有异物进入。

2.轮胎每次熄火都会有金属声,像是有地方没固定,金属被撕裂的声音。但是车启动的时候不响,但是加速到60码左右就会开始嘎嘎响,嘎嘎响几分钟,听着运转的风扇吹的声音像轮胎在抖,但是车身震动不大,方向盘也不抖!

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1、冲床现象

2.波浪箱的散热器有什么问题吗

3.水温高有问题吗

4.洗缸垫:缸垫损坏后,油路与水道相连。由于机油的压力高于冷却水的压力,机油进入水道,然后重新进入水箱。观察从水箱冷却水表面逸出的气流。停机后,冷却水将流入油道,然后进入油底壳。

5.气缸套破裂。由于气缸内燃油压力高,机油和柴油在高压的作用下通过缸套的裂纹被挤入冷却水。观察冷却水表面,气团剧烈流动。

6.机油冷却器有故障。油冷却器在组装制造时,冷却管本身有裂纹,焊接不良,或者冷却水在冬季储存时,冷却管冻结开裂,使油进入冷却水。如果观察水箱的冷却水表面,一般是平静的。

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