汽车火花塞断在里面了怎么办

1.火花塞不要太紧：有些火花塞不太紧的话，用螺丝刀朝松的方向抠一下就可以轻松取出，但特别紧的时候就没什么可做的了。

2.夹出钳子：找一把嘴细长的钳子，越长越好，把前面的嘴做成白万，稍微弯一点，然后放进去，一旦拧上，就要下来，拧的时候要注意，不要拧得太紧。

3.用电钻钻取：如果火花塞完全断了，用电钻钻取，然后扣住，正反旋转取出断了一半的火花塞。

4.直六边形；找一个6#直六角套筒，取出滞留在里面的剩余中心电极，用锤子将6#直六角套筒直接敲入剩余火花塞的中心孔，然后加连杆施力，使火花塞稳定选择后即可拔出。

5.拆卸气缸盖：如果以上方法都失败，只能拆下气缸盖，从内部看能否用钳子取出气缸盖上断了一半的火花塞。

6.用冲击式火花塞：拆下气缸盖后，如果钳子无法将气缸盖上的一半火花塞折断，可以用冲击式旋转来拆下发动机中折断的火花塞，然后用丝锥转动空的火花塞螺纹来安装新的火花塞。

7.更换新的气缸盖；如果所有方法都没用，只能更换新的气缸盖。

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1、直接送到维修店维修为好。

2.如果车熄火后不踩刹车踏板，或者开车时发现很难踩刹车踏板，很可能是刹车助力泵故障造成的。可能是制动助力泵真空管漏气或堵塞造成的。

3.针对这种情况，如果开车前发现这种情况，那么为了保险，最好不要继续开车，最好直接送到修理厂维修；如果开车的时候发现，不要慌。首先要做的是减速停下来。你可以试着踩几次踏板，看看能否恢复刹车。如果你用力踩，通常可以施加制动力。

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1.颜色比例调整不合适，建议重新喷一遍。

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1、点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。

2.喷油失败，可能是管路不良或喷油压力造成的。

3.检查气缸压力和正时系统。

4.检查曲轴位置传感器，一般不考虑。

5.人为操作原因，如维护过程中的粗心或错误：接触和连接器松动引起的故障。

6.磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合格的机油。

7、发动机故障，及时更换。