有句话叫车没坏，是坏了。由此可以看出，如果车辆长时间不行驶，会对车辆造成一定的伤害。不仅仅是汽车，任何机械零件长时间不动都会出现各种故障。电子元件更明显。之前用的还不错，过一段时间就用了，但是坏了。现在买车的人越来越多，利用率很低。他们一年不能开几次车。停车时间长了，虽然是新车，但也会过早出现一些问题。常见的有以下几种。
1.每个油封的过早失效和老化会导致车辆漏油。
这是因为车主在一个地方长时间停放车辆时，油封周围的接触力不均匀，长时间这样下去，油封会永久变形，油封变形会导致漏油，从而导致车辆的各种隐患。
2.电池寿命大大缩短。
众所周知，车辆的电池是在行驶时充电的。如果你的车停了一个月，电池就不能充电了。但是有些电子设备，比如防盗模块，一直在用电，即使关机后也还在工作状态。如果车辆老旧，2-3周可能会没电。
3.轮胎变形了。
汽车停车时，整车的重量由地面上四个轮胎的接触部分承受，导致接触部分在压力下收缩变形。当汽车停车时间过长时，变形部分不太可能恢复，改变轮胎周围的重量分布，造成滚动半径不均匀，导致轮胎不平衡。汽车一旦高速行驶，就会发生车身抖振，会加速轮胎磨损，给行车安全带来隐患。
4.机油会变质。
我们车用的油和其他油类物质不怕你用，最怕你不动。如果车辆长时间停止行驶，机油氧化现象会更加严重。机油氧化后，会影响发动机的润滑效果；其次，一些酸性物质会对机械零件造成腐蚀。车辆停止行驶时间越长，机油氧化越严重，机油也会回落到油底壳内。当车辆再次起动时，发动机中气缸与活塞之间的干摩擦会加速零件的磨损，增加起动阻力。
汽车气刹操作方法 紧急刹车时应该如何操作
1.平时一般制动：
一步一步地从四分之一到六分之一的位置轻轻踩下制动踏板，并保持不动。达到制动效果后，慢慢慢慢提起。
2.紧急制动：
依次逐渐踩刹车踏板三至二分之一位置并保持。速度明显降低后，这个过程可能需要两到三秒才逐渐踩下，但是轮胎不能锁死！车停下后，慢慢抬起来！这样，即使紧急制动气压也不会被超过三分之一的人使用。一般需要紧急制动是因为车速快，不可能猛踩，以免抱死轮胎或重心不平衡的车辆侧翻。
3.如果是长下坡或连续下坡路段：
需要提前挂到低档，这样可以约束发动机，避免过快。低速档的选择是根据坡度的大小和坡段的长度来确定的。如果是十档变速箱，空车下坡可以挂七档八档，超载只能挂五档甚至三档。
4、如果很重，并且是连续下坡：
这种情况下，只能打开刹车喷水，提前挂到低档位，轻踩刹车(稍微刹车)保持(只要保持，就不缺气，避免连续刹车)。所有重载，甚至小下坡都必须喷水。如果速度还是越来越快，只会打开排气刹车。使用排气制动器时，必须挂档。如果是空挡，使用排气刹车会造成熄火，后果相当严重。换档时，必须先关闭排气制动器。
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汽车超人解读保养常见误区 防止弄巧成拙
1.尽可能拧紧螺栓
2.传动带越紧越好
3.油越多越好
1、
误区一：螺栓越紧越好？汽车超人张师傅说，我们车上有很多用螺栓螺母连接的紧固件，车主要保证有足够的预紧力，但不要拧紧太紧。如果拧紧过紧，螺栓和连接器会永久变形，从而降低预紧力，导致滑动或断裂。
2、
误区二：传动带越紧越好？我们汽车发动机的发电机和水泵都是用v带驱动的。传动皮带过紧，容易拉伸变形，滑轮和轴承更容易弯曲损坏。
3、
误区三：油越多越好？汽车超人张师傅说，很多驾车者都会加满机油。如果机油过多，发动机工作时，曲轴手柄和连杆会引起剧烈搅动，导致发动机内部动力损失。由于更多的机油溅到气缸壁上，也会造成机油燃烧和排放的麻烦。
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