先挂p档还是先熄火

1.其实你应该踩刹车停下来。停车后，放下手刹，再放下p档。停车后关闭发动机，然后拔出钥匙，松开制动器。挂p档后发动机熄火。有时候发动机不用p档也能熄火。

2.p驻车档，其原理是利用相关的机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车无法移动。当需要长时间停车时，需要拉紧手刹刹车，将档位恢复到p档。

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1.将方向盘转回来；

2.关闭整车电气设备、整车玻璃和天窗；

3.踩脚刹车，将档位推到n；

4.转钥匙熄火(注意：只能转一点，不能一下子转到钥匙位置2，否则钥匙不会拔出)；

5.将档位推到p，转动钥匙拔出；

6.拉手刹，松开脚刹；

7.下车，关门，锁车。

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1.方向盘是否死锁。解决方法很简单，只要一边用力打方向盘一边转动钥匙，方向盘锁就能快速解锁，点火就是一瞬间的事情。

2.没有把档位转回p档就停了吗？想想吧。如果能在d档或r档点火，点火瞬间车辆的突然移动无疑是一个巨大的安全隐患。因此，对于自动变速器车辆(at、cvt、amt)，厂家会预设此模式，并在手册中反复告知：点火时确保档位在p位。

3.一键启动有时会遇到智能钥匙缺电的麻烦。很明显钥匙在车上，但是仪器总是显示钥匙匹配错误。这种情况很可能是因为智能钥匙中的电源不足，启动系统无法感应到钥匙发出的微弱无线电波。所以建议拿起智能钥匙放在启动按钮上，然后按下按钮启动。

4.检查电池是否有电。未着火可能是由于长期前照灯故障导致断电或电池寿命到期造成的。一般按照维护手册及时更换电池。

5.看看有没有油。如果油表显示在红线以下，自然不会点燃。同时注意油的质量。有个车主拆了油箱后发现里面有水有泥。用这种油不可能保持汽车的良好状态。

6.不加防冻剂。一些车主给他们的车加水或劣质防冻剂。结果整个水路都冻住了，发动机冻裂了，车的水泵不能工作不能着火，发动机其他部位受伤。

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1.这是由节气门脏污或进气口积碳过多造成的。可以用电脑检查节气门开度，然后根据情况清洗节气门或进气口。

2.检查点火系统，尤其是点火线圈，看是否有问题。如果有，售后卖掉。

3.油箱中的燃油量不足，油泵中的油压不足。

4.一个或多个喷油器堵塞。

5.节气门太脏，或者进气口积碳太多。