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自动变速器离合器工作原理

2023-05-08 09:14:02人气:54

1.驱动部分:所谓驱动部分是指飞轮和压盘;飞轮用螺钉固定在发动机曲轴后端,压盘用螺栓安装在飞轮上。发动机启动后,飞轮和压盘随发动机曲轴转动,所以飞轮和压盘被称为离合器的驱动部件。

2.从动件:离合器所谓的从动件是指离合器片,也叫从动盘。离合器片位于飞轮和压盘之间,由飞轮和压盘压紧(接合状态)。变速器输入轴通过花键插入离合器片中心花键,离合器片将动力传递给后手动变速箱。

3.操作部分:离合器踏板通过拉线或液压控制分离轴承工作,分离轴承推动压盘控制接合(压盘保持压在离合器片上)或脱离(压盘释放压在离合器片上)。

4.cvt采用可变槽宽的传动带和皮带轮进行动力传递,即当皮带轮改变槽宽时,主动轮与从动轮上的传动带的接触半径也随之改变,传动带一般包括橡胶带、金属带、金属链等。cvt是真正的无级变速,它的优点是重量轻,体积小,零件少。与at相比,它具有更高的运行效率和更低的油耗。但是无级变速器的缺点很明显,就是传动带容易损坏,不能承受过大的载荷,所以在自动变速器中所占的份额很低。

自动变速器离合器工作原理

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汽车离合器工作原理 专门去查了资料

1.离合器的工作原理:离合器的主动部分和从动部分利用接触面之间的摩擦,或者用液体作为传动介质(液力偶合器),或者用磁力传动(电磁离合器)传递扭矩,使其暂时分离,逐渐啮合,在传动过程中允许两部分互相转动。

2.目前,汽车上广泛使用的是弹簧压紧的摩擦离合器。

3.来自发动机的扭矩通过飞轮与压盘和从动盘之间的接触面之间的摩擦传递到从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,膜片弹簧的大端通过机械零件的传动带动压盘向后运动,此时从动件与主动件分离。

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