手动变速箱换挡技巧

1、根据汽车的速度适时换挡。一般情况下，以一档起步，行驶几米后再换二档；当车速达到20 mph以上35 mph时，换到三档；如果速度达到35英里/小时以上，以45英里/小时换到四档；如果车速达到45英里/小时或以上，则换到五档。以上是普通五速变速车。对于速度超过六档的汽车，每增加15英里/小时可以增加一档。另外换挡时要注意发动机转速，最好在2500转左右及时换挡。

2.有时开车时发现车辆在晃动，说明发动机在低速大负荷运转。需要根据实际情况立即降一两档。

3.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。

4.掌握正确的换档杆类型。很多司机往往会忽略换挡的手型，有时候会用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部，五指按住挡靶，然后换挡。

5.换挡到位。有的时候，我们长时间开车，会随意换挡，如果挡位没有锁紧正确，就会把离合器抬起来，对变速器造成很大的损坏。所以换挡的时候一定要换挡到位。换挡时，必须踩到底离合器。一般来说，把第一档挂在左边再往前推换挡；挂二档向左下推换挡；挂三档，在回空档的基础上直推；挂四档，在回空档的基础上直推；接合5档，直接向右推，然后向上推。

6.熟悉特殊倒档挂档方法。不同的车辆换到倒档的方式不同，有的车辆直接向右推再向下拉换到倒档；有些车辆在一档位置有一个向左的倒档，即比一档向左推一档，然后再向前换档；有些车辆需要用中指和无名指抬起档位目标下的按钮，然后向左向前推动档位；其他车辆需要按下档位目标，然后向左前移或后推换挡。

扩展阅读

at和amt变速箱区别 正确答案在这里

1.amt变速箱是一种mt变速箱，带有“电子控制离合器”。因为是mt变速箱，所以需要添加mt变速箱油。

2.amt变速箱也叫“半自动”变速箱，但与“at”变速箱无关，但几乎和mt变速箱一样，只是“脚踏”离合器变成了“机电控制”离合器。说白了就是不用自己踩离合器，电子机械帮你踩，所以本质上mt应该有amt，at应该没有amt，amt变速箱的内部和mt变速箱差不多。

3.所以可以添加mt(手动)变速箱油，“手动变速箱油”的作用在于“润滑”，所以需要“变速箱油”的粘度和热衰减，只有粘度足够高，才能将零件完全包裹起来，并保持足够的油膜厚度，更好的保护零件不受损坏。

变速箱油重力换还是循环机换 油重力换还是循环机换分别是什么

1.重力换油很好理解，就是通过拧下变速箱底部的放油螺钉，变速箱的排油靠重力流出，加注新的变速箱油。

2.而传统的重力换油通常会留下更多的旧变速箱油，尤其是自动变速箱油。这与其复杂的内部设计结构直接相关。自动变速器一般至少要加6-8l自动变速器油。其中阀体模块的液力耦合器约占总油量的50%，一些自动变速器油盘形状设计原因也占用了部分变速器油。

cvt变速箱真实寿命 有什么优点

1.cvt变速箱的使用寿命一般在10-20万km。无级变速器的原理：它主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成。两个锥形轮可以通过电动液压装置压紧和松开，从而可以改变套在锥形轮内的钢带的直径，从而实现改变传动比的目的。启动时，主动锥轮的直径最小，从动锥轮的直径最大。高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在缩径过程中由电脑控制，无级调节，无级变速。

2.无级变速器的优点：由于无级变速器没有机械齿轮，所以非常平稳，在整个行驶过程中几乎感觉不到任何挫折。无级变速器只有几百个零件，这使得无级变速器具有良好的可靠性。